围绕低空经济建设、飞行技术培训、低空文旅赛事深度合作，重点推进三大方向：具备全国推广价值的低空经济综合解决方案、“理论教学+仿真训练+真机实操”全链条培训体系、“研学+休闲+赛事+低空应用”文旅矩阵。
面向增程式全倾转旋翼 eVTOL，共建覆盖设计、开发、试飞、应用的一体化仿真验证体系。
《企业党建》2026 年第 2 期刊发专题报道；滨海一套《滨城女性》专题介绍公司 D 级全任务模拟机及 35 天完成天津智博会交付任务。
回顾一年来在旋翼仿真、工程验证与产业协同方面的关键里程碑，以及下一阶段的增长方向。
获评低空经济产业链代表企业，体现公司全链条产品体系的成熟度。
与院校共建联合项目，推动产学研与产业应用齐头并进。
演讲围绕 eVTOL 研发中的工程仿真方法展开，并推进 2026 年倾转旋翼飞控建模大学生创新创业共建项目。
与云创科技（天津）联合举办，解读面向 eVTOL 全生命周期的工程仿真验证平台通用架构，自研智能架构核心软件“蕊思”同步亮相。
克兰鹰在直升机馆 1D610-1D624 展出 eVTOL 模拟机 ESVP-V5000 与桌面级演示设备 ESVP-V1000，并与华彬航空技术有限公司签署《EH216-S 无人驾驶载人航空器仿真系统技术战略合作框架协议》，共建“安全模拟验证 + eVTOL”立体化低空服务生态。
研讨会于郑州召开，来自 20 余家 eVTOL 制造商、模拟机制造商与训练机构的 50 余名专家代表，围绕 eVTOL 飞行员资格与训练要求、模拟训练设备开展专题研讨。
克兰鹰携《旋翼和城市交通（UAM）仿真工程和训练解决方案》参赛。据大赛主办方公布，本届赛事共吸引全球 13150 支参赛团队、历经 155 场角逐，克兰鹰从中脱颖而出。
与中国民航大学交通科学与工程学院签约。ESVP-V1000 桌面式设备支持飞行器外观与航电基础定制，适用于航空科普、研发概念验证及展会展示。
第九届民航培训技术研讨会期间签署：与南航通航就 H175 直升机 D 级全动模拟机项目达成合作，与美华航空就直升机模拟训练运营深入合作。
2026 年通过国家高新技术企业认定；通过 ISO 9001 质量管理体系认证；拥有多项授权发明专利、实用新型与软件著作权，构成自主可控仿真平台的知识产权基础。
为各类飞行模拟器仿真提供全方位支持 —— 模块解耦、数据监控、教员控制台 IOS 与二次开发，运行周期可低至 5 ms。
基于自研 ROSIE、RTDM、EOS、NGA 四大底座，五级 ESVP 序列覆盖 eVTOL 研发全周期。
软件、电子、电气、气动、仿真、飞控、航电、销售八类工程师岗位开放。